Hale stalowe samolotowe

Hale samolotowe, nazywane również hangarami lotniczymi, to specjalistyczne obiekty stalowe przeznaczone do przechowywania, obsługi technicznej i serwisowania statków powietrznych. Kluczowe znaczenie ma tu duża rozpiętość konstrukcji, odpowiednia wysokość, precyzyjne bramy hangarowe oraz bezpieczeństwo użytkowania.
W ON-Time Solutions hale lotnicze projektujemy w oparciu o konkretne wymagania eksploatacyjne, typ statków powietrznych oraz warunki lokalizacji, dzięki czemu obiekt spełnia rygorystyczne normy techniczne i operacyjne.

Do you have questions or concerns?

Kiedy hala samolotowa jest najlepszym rozwiązaniem?

Hala samolotowa jest niezbędnym obiektem wszędzie tam, gdzie konieczne jest bezpieczne przechowywanie i obsługa samolotów, śmigłowców lub innych statków powietrznych. Odpowiednio zaprojektowany hangar chroni sprzęt przed warunkami atmosferycznymi i umożliwia sprawną obsługę techniczną.

To rozwiązanie szczególnie korzystne dla:

lotnisk i lądowisk,
aeroklubów i ośrodków szkoleniowych,
operatorów lotniczych,
firm obsługi technicznej statków powietrznych.

Projekt hali samolotowej dopasowany do statków powietrznych

Projekt hali lotniczej wymaga precyzyjnego dopasowania konstrukcji do gabarytów i masy obsługiwanych statków powietrznych. Liczy się nie tylko powierzchnia, ale także rozpiętość bez słupów wewnętrznych oraz funkcjonalny układ wjazdów.

Na etapie koncepcji uwzględniamy m.in.:

rozpiętość skrzydeł i wysokość statków powietrznych,
typ i sposób otwierania bram hangarowych,
nośność posadzki,
układ stref serwisowych i komunikacyjnych,
możliwość rozbudowy hali w przyszłości.

Takie podejście minimalizuje ryzyko ograniczeń eksploatacyjnych.

Konstrukcja hali samolotowej zapewniająca bezpieczeństwo i precyzję

Hale lotnicze realizujemy w technologii konstrukcji stalowych umożliwiających duże rozpiętości i wysoką stabilność obiektu.

W zależności od potrzeb hala lotnicza może być przygotowana pod:

hangary dla samolotów i śmigłowców,
hale obsługi technicznej i serwisowej,
obiekty z zapleczem warsztatowym i magazynowym,
hale lotnicze z płyty warstwowej,
obiekty ogrzewane lub nieogrzewane.

Hale samolotowe od ON-Time Solutions – bezpieczeństwo sprzętu i kontrola inwestycji

ON-Time Solutions realizuje hale lotnicze dla inwestorów prywatnych i instytucjonalnych. Doświadczenie w projektowaniu konstrukcji stalowych o dużych rozpiętościach pozwala nam tworzyć obiekty bezpieczne, trwałe i dostosowane do intensywnej eksploatacji.

Dla inwestora oznacza to przewidywalny harmonogram, kontrolę kosztów i obiekt, który spełnia wymagania lotnicze przez wiele lat.

Planujesz budowę hali samolotowej (hangaru)?

Jeśli planujesz budowę hali lotniczej lub hangaru i potrzebujesz konstrukcji dopasowanej do konkretnych statków powietrznych oraz wymagań operacyjnych, skontaktuj się z zespołem ON-Time Solutions już na etapie koncepcji.

Zadzwoń: +48 512 683 681

Napisz: biuro@ontimesolutions.pl

Najczęściej zadawane pytania o hale samolotowe

Jak dobrać wymiary hangaru do floty i planów rozwoju (skrzydła, wysokość, „clear span”)?

Punktem wyjścia są gabaryty największego statku powietrznego (rozpiętość, wysokość, promień manewru) oraz plan rozwoju floty. Kluczowe jest zapewnienie odpowiedniej rozpiętości bez słupów wewnętrznych i zapasu przestrzeni na obsługę techniczną, drogi transportowe i strefy serwisowe. Dzięki temu hangar nie ogranicza operacji dziś i nie wymusza kosztownej przebudowy jutro.

Jak zaprojektować hangar pod utrzymanie ciągłości obsługi (MRO) i BHP?

Dla obiektów serwisowych kluczowe jest wydzielenie stref: obsługa statku, magazyny części, narzędziownia, zaplecze socjalne oraz ciągi komunikacyjne. Ważna jest również nośność posadzki, punkty podwieszeń/instalacje oraz ergonomia pracy przy dużych gabarytach. Dobrze zaprojektowany układ skraca czas obsługi i zwiększa bezpieczeństwo personelu.

Co najbardziej wpływa na koszt budowy hangaru lotniczego i jak go kontrolować?

Koszt determinują głównie: rozpiętość i wysokość konstrukcji, typ bramy, standard obudowy (np. płyta warstwowa), wymagania temperaturowe (ogrzewanie/wentylacja), nośność posadzki oraz stopień wyposażenia (strefy serwisowe, instalacje). Kontrola kosztów zaczyna się od jasnych założeń operacyjnych i projektu, który eliminuje zmiany „w trakcie” oraz usprawnia prefabrykację i montaż.

Dlaczego warto zlecić hangar jednemu wykonawcy „od projektu po montaż”?

W hangarach lotniczych newralgiczne są miejsca styku: konstrukcja–brama–obudowa–instalacje. Jeden wykonawca minimalizuje ryzyko kolizji projektowych, rozjazdów odpowiedzialności i opóźnień na budowie. Dla inwestora oznacza to większą przewidywalność harmonogramu, kosztów i jakości.

Make an appointment for a free consultation

Have an idea for a structure? Tell us about it and we'll take care of the rest - from design to finished assembly.